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麻昭高速赵家屋隧道左线顺利贯通 全线17个隧道34个单洞全部安全贯通
作者:  来源: 麻昭指挥部综合办公室 发布时间:2015年05月28日

 

523上午10时,随着一声轰鸣的炮响,麻昭高速中铁12B3工区承建的赵家屋隧道左线顺利贯通,标志着麻昭建设项目17个隧道34个单洞共计51公里全部安全贯通,为年底建成通车奠定了坚实的基础。

麻昭高速是南北大通道建设中工程量最大、地质条件最复杂、施工难度最大的项目,沿线山高谷深、悬崖林立,全线桥隧比高达50.79%,共有17座隧道34个单洞共计51公里,其中1公里以上的长隧道共有9座,由于地质地形条件限制,施工环境极为艰难。四方石隧道进口端处于悬崖中间无法进洞,施工单位采取从中间打导洞进去的方式增加作业面,加快施工进度;小垭口隧道、王家坪隧道、打堡寨1号隧道之间都是悬崖峭壁,当地老百姓俗称“一线天”,施工单位先把隧道间的深谷填平开凿洞门,隧道完成后又把填方清除做桥梁的方式施工;上高桥隧道进口段处于悬崖里面,施工单位用了1年多的时间才开凿出一条200米的进场便道,确保了施工的顺利进行。

自项目开工建设以来,麻昭指挥部坚持将隧道施工作为安全监管的重点。在隧道施工中推行领导带班制度,由项目工区领导轮流带领施工班组在洞内进行掘进作业,严格执行隧道门禁系统、地质超前测量预报系统,安全预警系统、应急救援系统、洞内施工防护系统等,为每一名进洞施工人员配备实时定位仪,在隧道掌子面附近设置应急救援电话、卫生急救箱和救援逃生管道,洞内掌子面和二衬台车安全警示标识规范齐全。在施工作业过程中,坚持“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、细观察、勤测量”的开挖原则,全力确保隧道施工的安全、有序进行。随着赵家屋隧道左线的安全贯通,麻昭高速17个隧道34个单洞共计51公里的隧道全部安全贯通,取得了没有发生一起安全责任事故的良好成绩,进一步确保了年底通车目标的实现。

 
 
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